válvula de torneira especial para asfalto
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I. Introdução:
A válvula de torneira especial para asfalto BX43W (também conhecida como válvula de torneira) pertence à mesma categoria de válvulas. A camisa de soldagem desta série de válvulas de torneira é soldada entre os dois flanges da válvula, e as conexões da camisa são configuradas na lateral e na parte inferior da válvula. Seu elemento de fechamento gira em torno de seu próprio centro de linha. A válvula de torneira utiliza um corpo de torneira com um orifício como elemento de fechamento, e realiza a ação de fechamento através da rotação do corpo de torneira com o haste da válvula. A válvula especial para asfalto tem estrutura simples, fechamento rápido e baixa resistência ao fluxo. Nos últimos anos, como uma das válvulas que já foram utilizadas há muito tempo, não só não foi substituída por válvulas como as válvulas de esfera, mas o mercado apresenta uma tendência cada vez mais popular.
II. Características do produto:
1. O design da janela nas extremidades de entrada e saída do corpo da válvula é uma estrutura de anel de vedação de ranhura dupla. Durante o processo de rotação do torneira, a pressão de vedação entre os pares de vedação varia gradualmente, até que atinge a posição totalmente aberta ou totalmente fechada, gerando pressão de vedação suficiente, e a vedação secundária atinge o vazamento zero.
2. O anel de vedação de ranhura dupla pode não apenas fixar a bucha de PTFE no corpo da válvula sem deslocamento, mas também absorver a microdeformação da bucha causada por variações de temperatura. Ao mesmo tempo, a ação de limpeza forte gerada entre a bucha e o torneira também aumenta a vida útil da superfície de vedação.
3. Todo o processo de vedação pode ser considerado aproximadamente independente da pressão no tubo.
4. No interior da bucha de PTFE, são utilizados enchimentos de materiais diferentes de acordo com a temperatura de uso e o meio de trabalho. Lubrificação boa, vida longa.
III. Princípio de trabalho:
A válvula de torneira especial para asfalto BX43W é uma válvula rotativa do tipo pistão. O elemento de fechamento é um cilindro com um orifício, que gira em torno do eixo perpendicular ao canal, desempenhando a função de cortar, conectar e desviar o meio. Ao girar 90 graus, a abertura do canal no torneira coincide ou se separa da abertura do canal no corpo da válvula, realizando a abertura ou fechamento da válvula. A válvula de torneira especial para asfalto adota o design de camisa de isolamento térmico, utilizando fonte de calor externa para aquecimento circulante externo da válvula, o que pode efetivamente evitar a perda de temperatura do meio ao passar pela válvula e garantir a temperatura do meio. É principalmente utilizada em vários sistemas como petróleo, química, asfalto, etc., para evitar o transporte de meios de alta viscosidade que tendem a solidificar em condições normais.
IV. Diagrama de estrutura:
V. Parâmetros de desempenho:
Modelo | Pressão nominal | Pressão de teste PS (MPa) | Meio aplicável | Temperatura de trabalho (℃) | |
Corpo | Vedação | ||||
BX43W-1.6C | 1.6 | 2.0 | 1.6 | Asfalto e óleos espessos | ≤425 |
BX44W-1.6C | 1.6 | 2.0 | 1.6 | ||
VI. Materiais das peças principais:
Corpo da válvula | Torneira | Porca de enchimento | Enchimento |
Aço inoxidável | Graphite flexível | amianto impregnado de óleo | Anel de vedação |
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/Valves/Plug Valves |
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| Categoria do produto: | |
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